Til leasingselskaber

Se kilometerstand, batterisundhed og fejl på hvert køretøj, uden hardware.

I ejer bilerne, men kan ikke se dem. Uptimus henter data direkte fra bilen, så I kender hver bils tilstand, uden at vide, hvor jeres kunde kører.

Mercedes EQB
AB 12 345 · 2023
Normal
92
TilstandsscoreNormal
Kilometerstand48.210 km
Batterisundhed94%
Fejl0 hændelser

Problemet

I beskytter aktiver, I ikke kan se

De fleste leasingflåder overvåges stadig i hånden, og elbilerne har kun gjort de blinde vinkler større.

Ingen kilometerstand

Kilometerstanden kom før med brændstofkvitteringen. Elbiler holder ikke ind for at tanke, så aflæsningen er væk.

Restværdien smuldrer

Gensalgsværdien er den største enkeltomkostning på en leaset bil, og faldende priser på brugte elbiler gør den svær at beskytte.

Manuelt og analogt

Tilstanden tjekkes på papir ved tilbagelevering, alt for sent til at handle på en fejl, der allerede har kostet bilen værdi.

Tilslut en bil

En bil tilsluttet på under et minut

Indtast nummerpladen eller stelnummer, og find bilen, med kilometerstanden allerede vist. Som ejer godkender I den, og data begynder at flyde. Ingen boks, intet værkstedsbesøg.

  • Ingen hardware: Intet at montere. Bilen er allerede forbundet.
  • I godkender det: Som ejer tænder I selv for data.
  • Live inden for minutter eller timer: Ingen montering og intet værkstedsbesøg.
Tilføj køretøj
Trin 1 af 5 · Find køretøj

Indtast nummerplade eller VIN for at finde køretøjet

f.eks. AB12345 eller VINFind bil
StatusKlar til at forbinde
KøretøjMercedes-Benz C-Klasse
Årgang2018
NummerpladeDN44376
Kilometerstand86.000 km
Tilslut nu

Det får I

Én tilstandsjournal pr. bil

Alt det, der afgør et køretøjs værdi, samlet ét sted, uden lokation.

Køretøjsoverblik
KøretøjKilometerstandBatterisundhedFejlScoreStatus
Mercedes EQBAB 12 34548.210 km94%92Normal
Tesla Model 3CD 33 78171.540 km89%88Normal
Kia EV6DN 44 37696.210 km84%174Tjek
Audi Q4 e-tronEF 90 11233.870 km96%95Normal
Renault ZoeGH 55 209120.450 km78%261Tjek
Batterisundhed

Tallet der sætter en elbils gensalgspris

Batteriets nedbrydning afgør, hvad en brugt elbil er værd, og næsten ingen kan se det. Hvor producenten rapporterer batteriets sundhed, viser vi den. Alle andre steder estimerer vi den ud fra opladningshistorikken, og estimatet bliver skarpere, jo længere bilen er tilsluttet.

  • Opladningshistorik fra dag ét
  • Verificeret batterisundhed, hvor bilen rapporterer den
  • Et estimeret sundhedsforløb alle andre steder
Estimeret batterisundhed

Batterisundhed

94%
Stabil gennem 14 måneder
−14 månederNu
Slid på aktivet

Bruges køretøjet normalt, eller hårdt?

Hård brug slider et køretøj hurtigere og æder af restværdien. Uptimus viser, hvor intensivt hvert køretøj bruges og oplades, på aktivniveau, så I kan se dem, der får hård medfart. Lokation og detaljeret kørsel forbliver privat; I ser slid, ikke færden.

  • Opladningsvaner der belaster batteriet, som hyppig hurtigopladning og fulde opladninger
  • Hvor hårdt køretøjet køres, og hvor dybt det aflades
  • Markeres så snart brugen ligger over normalen og indgår i tilstandsscoren
BrugsmønsterNormal
Daglig distance62 km
Hurtigopladning18%
SoC-vindue22-84%
Hvile-SoC over 90%8%
Fulde cyklusser412
Brug vs. flådeNormal
AI SkadeinspektionScanner...
Vehicle

3 skader fundet

Ridse

Venstre fordør

HøjSikkerhed: 97%

Lakskade

Højre forskærm

LavSikkerhed: 89%
Tilbageleveringstilstand

Erstat papirarbejdet ved tilbagelevering

Tilbagelevering tjekkes i hånden i dag, langsomt og personaletungt. En guidet fotoscanning dokumenterer skader og tilstand, så gebyrer ved tilbagelevering bygger på dokumentation, ikke diskussion.

  • Guidet fotoscanning af hele bilen
  • Automatisk skadesregistrering
  • En klar dokumentation bag hvert tilbageleveringsgebyr
Se automatiske inspektioner
Anbefaling
Mercedes EQBGenudlejLav km, batteri 94%
Renault ZoeSælg nuNær km-loft, værdi falder
Audi Q4 e-tronBeholdUng, let brug
Restværdi

Beskyt den største omkostning på hver bil

Kilometerstand, batterisundhed og tilstand peger på én ting: hvad bilen er værd, når den kommer tilbage. Saml dem, og I kan handle, før værdien går tabt.

Anbefalinger bygger på hvert køretøjs egen kilometerstand, tilstand og batterisundhed. Præcisionen på restværdi forbedres, efterhånden som markedsdata tilkobles.

Samtykke og GDPR

Aktivets tilstand, ikke jeres kundes færden

Fordi vi aldrig deler lokation med jer, overvåger I en bil, I ejer, uden at overvåge personen bag rattet. Som ejer godkender I forbindelsen, på et klart juridisk grundlag, med en oplysning i leasingaftalen.

Se sikker datadeling
Samtykke og GDPR
Kilometerstand
Batterisundhed
Fejl
Lokation

Kom i gang

Start med et pilotforløb, ikke en udrulning

Vælg en del af jeres forbundne biler og se den kilometerstand, I aldrig har haft, på 30 dage.

1Vælg en gruppe

Vælg op til 200 biler fra jeres flåde.

2Tilslut dem

Ejer-godkendt, ingen hardware, uden lokation.

3Se resultatet

Live kilometerstand og tilstand på biler, I intet havde på.

Live48.210 km92%Normal

Ofte stillede spørgsmål

Nej. Data kommer direkte fra producentens indbyggede forbindelse, så der er intet at montere, heller ikke på biler, der allerede er ude hos kunderne.

Ja. Vi fjerner positionen, før den når frem til jer. I ser kilometerstand, batterisundhed og fejl, aldrig hvor bilen er.

I de fleste tilfælde ja. Som ejer kan I godkende forbindelsen, med en oplysning til føreren i leasingvilkårene.

De fleste forbundne biler fra nyere årgange. Elbiler passer bedst, da det er der, hullet i kilometerstanden er størst.

Hvor bilen rapporterer batteriets sundhed, er det producentens eget tal. Ellers estimerer vi den ud fra opladningshistorikken, og estimatet bliver bedre, jo længere bilen er tilsluttet.

Med et pilotforløb på nogle hundrede forbundne biler. I ser live kilometerstand inden for 30 dage, uden ændringer i jeres nuværende systemer.

Til leasingselskaber

Se de biler, I ejer

Start med et pilotforløb og få den kilometerstand og tilstand, I aldrig har haft, på en del af jeres flåde, på 30 dage.

Ingen hardware. Ingen lokationssporing. Ingen ændring af jeres systemer.